整臺輪式裝載機制動系統是依靠裝在發動上的一臺空氣壓縮機(氣泵)提供氣源控制，如果空氣壓縮機(氣泵)有故障，壓不起氣整機無法開動；氣壓偏低制動性能差，存在安全隱患。空氣壓縮機(氣泵)長期在高溫高壓下工作，缸套、活塞、活塞環、進排氣閥容量磨損，使機器壓不起氣、壓氣困難、機油消耗嚴重等故障需要維修空氣壓縮機(氣泵)。目前，該機型空氣壓縮機(氣泵)在市面上訂貨單價要9500元/臺左右，進貨周期大概要一個月左右，且購買時只能購買總成，一般單購買一些小配件如：活塞環、進排氣閥等還購買不到。因此我們考慮采用國產件替代進口件改裝。據測量原空氣壓縮機(氣泵)缸徑直徑為86㎜，活塞環為兩道氣環和兩道油環；據了解，解放牌汽車缸徑直徑為87㎜，活塞環也是兩道氣環和兩道油環。針對上述的情況，我們確定兩種維修方案：一種是更換活塞環，解放牌汽車的活塞環與該機活塞環對比是：缸徑大一小點，溥氣環(解放牌活塞環)安裝在該機活塞環槽上太松了，厚氣環(解放牌活塞環)安裝在該機活塞環槽又上緊一點，因此要采用兩付解放牌的活塞環，組成一付活塞環(溥環不要，只用厚環)用空壓縮機(氣泵)上，新活塞環開口處磨去一部分配成缸徑直徑86㎜即可，原活塞環槽按照新環的厚度，采用車床機加工而成；第二種是把原缸徑直徑鏜大成87㎜，采用解放牌活塞和活塞環，解放牌活塞銷比原機的活塞銷小，按照原活塞銷直徑用機加工的方法加工活塞銷孔即可。根據機器現有的情況和質量控制的要求，我們采用第二種維修方案。現該已使用了4000多小時，其機械性能良好。
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