1、磁頭輸出信號大小與檢測距離關系實驗
    隨機選出三個圖1所示的銻化銦磁頭，磁頭靈敏度均為3.2倍（B＝0.3T），分別標記為1＃～3＃。改變檢測距離 CONTROL ENGINEERING China版權所有，分別記錄不同檢測距離時磁敏電阻輸出的信號峰值Vpp，得出的磁敏電阻輸出信號與檢測距離的關系如圖4。

    圖中曲線下降較快，說明磁敏電阻輸出信號強度隨著距離增加而迅速降低。

    2、驅動能力測試
    傳感器輸出脈沖的帶負載能力直接關系到傳感器的應用范圍。本實驗是為了測量當傳感器輸出脈沖為高電平時帶負載的能力，即拉電流的大小。用一個可調電阻RL充當負載連接在傳感器輸出端，記錄傳感器在帶上負載時脈沖的高度UL，并通過IL=UL/RL計算出拉電流IL。隨機選取2個樣品控制工程網版權所有，分別標志1＃、2＃，改變負載大小，記錄數據如表1。驅動電路工作電壓為＋6V±0.5％VDC。

    3、溫度穩(wěn)定性測試
    溫度穩(wěn)定性的好壞直接關系到信號處理電路中電壓比較器能否準確輸出，下面重點考察比較器兩個輸入端的溫度穩(wěn)定性能，即分析溫漂是否會使比較器產生誤報的脈沖。V+表示電壓比較器的參考電壓，V-表示比較器的輸入信號（即差動放大輸出信號），V+與V-的差值表示門限差值。環(huán)境溫度從-30℃變化到＋70℃。把隨機抽取的多個樣品進行測量，記錄V+和V-的數據。試驗表明：在上述溫度內，V-溫度變化量不過0.15V，遠低于比較器觸發(fā)的門限差值，即不會引起比較器誤觸發(fā)，而且各個傳感器的數據一致性較好。

    齒輪轉速傳感器的重復性是體現其特性的一項重要指標，因此隨機挑選了5個銻化銦齒輪轉速傳感器進行重復性測試。其過程如下：由-30℃開始，隨著溫度的上升進行差動放大輸出信號的變化測量，到了＋70℃溫度后，停止加熱讓其冷卻，隨著溫度的下降再次進行差動放大輸出測量。如此反復進行多次測量。比較結果為最大誤差不超過1.5%，說明傳感器有較好的耐疲勞度，具有較好的重復性，且無遲滯現象存在。

    五、分析與討論
    1、確定磁阻輸出信號大小與檢測間隙之間關系很重要，由此關系決定最大檢測距離和信號處理電路的大倍數。從圖4也可以看出，1#、2#、3#傳感器輸出信號隨間隙的增加而陡降。由于三個樣品測量數據一致性較好，對1#樣品試驗數據進行一元二次擬合，得到的這種磁頭擬合曲線方程為：
    V(x)=2.0872x2-25.559x＋74.8546    （2）

    2、當驅動級T3截止、T4導通時，傳感器輸出為低電平，如圖5（a）。如果把負載等效為RL，則RL有電流流向驅動級中的T4控制工程網版權所有，由于此時T4管深度飽和，輸出電阻只有十幾歐，因而帶灌電流能力強。當驅動級T3導通、T4截止時，傳感器輸出為高電平，圖5  （b）所示。此時，T3處于導通狀態(tài)www.cechina.cn，集電極與發(fā)射極之間電阻很小，VCC經過這個很小的電阻向RL提供電流，因而輸出電阻小，拉電流可以達到很大。因此，無論是高電平輸出還是低電平輸出，驅動電路總是對外電路呈現低電阻的特性，改善了其帶負載的能力。

    3、采用磁阻三端差分型的信號采集電路和阻容耦合型信號處理電路，從電路上大大地抑制溫漂的產生。阻容耦合起到關鍵的作用，因為由銻化銦磁敏電阻器和電阻組成的橋式輸入網絡的兩個輸入端在固定的直流電壓下其電壓值是不變的。信號處理電路采用阻容耦合電路，可消除傳感器輸出的低頻漂移，而且由于溫度漂移是緩慢的，可利用電容的隔直作用，使運放的直流放大倍數趨于零 控制工程網版權所有，只放大交流信號，阻止漂移量傳給負載，提高電路穩(wěn)定性。從而使銻化銦齒輪轉速傳感器溫度穩(wěn)定性好、一致性高、輸出脈沖準確可靠。 #p#分頁標題#e#

    六、結論
    通過實驗，得到了磁阻輸出信號與檢測距離關系為：V(x)=2.0872x2-25.559x＋74.8546；采用推挽輸出驅動電路，輸出電流達到200mA以上，與集電極開路驅動電路相比，提高了傳感器的負荷力；傳感器的溫度穩(wěn)定特性好，溫度變化時，比較器不會產生誤報輸出。

    實驗表明：這種齒輪轉速傳感器輸出脈沖工整，抗干擾性強CONTROL ENGINEERING China版權所有，電路具有實用性。