美國密歇根州的 Fowlerville 是世 界上防抱死剎車系統(tǒng) (ABS) 生產(chǎn)的主要 基地。在這里 Lucas Varity(以前的kelsey-Hayes)的工廠每年為汽車廠生 產(chǎn)和裝配幾百萬的ABS系統(tǒng) , 包括通用 , 克萊斯勒和Isuzu。
這間工廠依靠柔性制造技術(shù)能為不同的客戶提供大量的各種不同規(guī)格的ABS系統(tǒng)。為滿足需求的不斷增加,采用加工中心作為單元配置,勝于專用生產(chǎn)線。
Fowlerville的工廠經(jīng)理 Tom Sliwa說 :" 我們的產(chǎn)量已達到飽和。這個廠 房就是根據(jù)生產(chǎn)需求而建造的。 " 當 Varitykelsey Hayes 和 Lucas industry 合并之時 , 市場的急迫需求也隨即 增加 , 我們也立刻成為全球輕型車剎車 系統(tǒng)的第二大制造商。所以這個工廠 的制造功能和柔性生產(chǎn)工藝的成功 , 成 了整個公司目標 , 成與敗的關(guān)鍵。
這個工廠由 66 臺 Makino A55 臥 式加工中心構(gòu)成 11 個生產(chǎn)單元。
這種配置給車間的生產(chǎn)更多的運轉(zhuǎn)時間和 彈性。制造協(xié)理 John Hibbard 說 :" 現(xiàn) 在工廠的生產(chǎn)不會因為某臺機床維護 保養(yǎng)或換刀具而停頓下來。通常當一 條專機線停頓下來時 , 零件無法由 Lucas Varity 的其他工廠幫忙制造。而這些生產(chǎn)單元能夠更加容易地生產(chǎn)不同的零件。我們能在四個小時內(nèi)改造 一個生產(chǎn)單元 , 加工不同零件。我們僅 需更換刀具、程序和備份。而專機線永 遠達不到這種彈性。
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