本文是幾位在CAM領域有著豐富實踐經(jīng)驗的幾位技術人員對于ProE與UG的比較，希望通過本文起到拋磚引玉的作用。
比較之一：
　　我作為一名專業(yè)汽車車身模具CAD/CAM工程師，精通幾門CAD/CAM軟件，我認為UG主要適合于大型的汽車、飛機廠建立復雜的數(shù)模，而PRO/E主要適合于中小企業(yè)快速建立較為簡單的數(shù)模。在建模較為復雜的時候，往往是任何參數(shù)都是沒有用處的，我一般用PRO/E建立開始較為簡單的線框、曲面，然后轉到ug里面進行高級曲面的建立、倒角。由于產(chǎn)品反復更改，參數(shù)大多數(shù)都被刪掉了。兩種軟件各有優(yōu)點，應該混合建模才能達到最佳效果。零件較大、較復雜的時候，加工一般用ug做好數(shù)模，cimatron做粗加工，ug精加工。
　　
比較之二：
　　本人使用Pro/E已經(jīng)有幾年的時間，最近在學習UG。我一直覺得這兩種軟件在建模思路上非常接近（事實上總體的確是這樣），但可能是UG尚未到家的緣故，總感覺很多地方非常不適應。以下列出幾個問題，請高手指點：
　　1. 關于混合建模。UG的一個最大特點就是混合建模，我理解就是在一個模型中允許存在無相關性的特征。如在建模過程中，可以通過移動、旋轉坐標系創(chuàng)建特征構造的基點。這些特征似乎和先前創(chuàng)建的特征沒有位置的相關性。因為NAVIGATOR TREE中（類似Pro/E中的模型樹）沒有坐標系變換的記錄。又如創(chuàng)建BASIC CURVE，在NAVIGATOR TREE中也沒有作為一個參數(shù)化特征的記錄，比如我如果想把一條圓弧曲線改成樣條曲線就非常困難，而且有時改變并不影響子特征的變化。而在Pro/E中極為強調特征的全相關性，所有特征按照創(chuàng)建的先后順序及參考有著嚴格的父子關系。對父特征的修改一定會反映到子特征上。我曾就這個問題在上海問過EDS的UG技術工程師，他們說全相關性可以說是一把雙刃劍，對于經(jīng)驗豐富的設計師，設計修改會非常方便，而對于經(jīng)驗不多的設計者，則非常容易出現(xiàn)修改后無法生成的錯誤，此時混合建模就比較適用。
　　2. 關于Datum point，Pro/E中的Datum point是一個非常強大的功能，而且所有的參考點是全相關的，它會隨著父特征的變化而變化。而在UG中很多情況下，點是不相關的。比如選取一個長方體的某一條邊的中點做參考作另一個特征。當把長方體的邊長加大，此時中點的位置并不隨著邊長的變化而變化，后面所做的特征位置也不會改變，因此無法真實反映設計意圖。（也可能是我UG道行太淺，沒掌握）
　　3. 關于curve和Sketch，在Pro/e中所有草繪的截面都是參數(shù)化尺寸驅動的，而在UG中只有Sketch草繪的截面才是參數(shù)化的，而curve則是非參數(shù)化特征。不知道我的理解是否正確？我曾經(jīng)看一本UG的書（夸克的），上面的曲面造型示例中曲線都是用curve構造，象樣條曲線都是通過輸入中間控制點來構造，我想通過修改curve來修改模型可能非常困難吧。另外在UG中，允許Sketch中存在欠約束的情況，而在Pro/e中是完全不可以的。
　　4. 曲面造型方面，很多人說UG的曲面功能非常強大，同Pro/e（2000版）比較后，我覺得的確如此。UG不僅提供的更為豐富的曲面構造工具，而且可以通過一些另外的參數(shù)（在Pro/e中相對少一些）來控制曲面的精度、形狀。另外，UG的曲面分析工具也極其豐富。
　　5. 關于界面，Pro/e雖然有一張Windows的“臉面”，但它實際上是從UNIX操作系統(tǒng)移植過來的一個Dos程序，對Windows的文件類型鏈接不支持，啟動Pro/e實際是在執(zhí)行一個proe2000.bat的批處理文件。而且基于UNIX的安全性，對一個文件的多次存盤會產(chǎn)生同一個文件的多個版本，這是同UG非常大的區(qū)別。在Pro/e中，工作路徑對于一個裝配是非常重要的概念，如果不在config.pro中作search path的設置，當裝配中的零件不在工作路徑下就會出錯，因為打開裝配意味著將裝配中所有的子